Automotive Insights

100年に一度の変革期を迎えている自動車業界。業界を取り巻く課題や未来についてインサイトを提供します。

自動車業界は、ITとの融合、環境・安全対応、消費者のシェア意識の向上など、100年に一度とも言われる業界構造の大変革期を迎えています。求められるテクノロジーが高度化し、異業種の企業が新規参入の機会をうかがう中、従来のプレーヤーの役割も変化しつつあります。

Automotive Insightsは広い視野で自動車業界の課題をとらえ、業界を取り巻く課題や未来についてインサイトを提供するとともに、各プレーヤーの進むべき方向について示唆を提供します。


最新情報

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【2025年】PwCの眼(5)企業のサステナビリティ対応は統合的アプローチに昇華する

カーボンニュートラルに向け、エコカーの生産・販売にシフトしてきた完成車メーカー各社ですが、一方で事業において気候・自然・人権の負荷を同時に高めてしまうリスクが現実味を帯びてきています。課題を可視化し、コスト低減と価値創出を両立させるために企業がとるべき統合的アプローチについて考察します。(日刊自動車新聞 2025年6月2日 寄稿)

【2025年】PwCの眼(4)企業価値向上のための投資家視点の把握とデータ分析のススメ

PER(株価収益率)の改善を企業側で能動的に行うには、投資家が企業のどのような活動や成果に注目して事業リスクや成長に係る期待形成を行っているかの「投資家視点」を理解することが対応への第一歩となります。 投資家視点を理解するための情報収集・分析のススメについて考察します。(日刊自動車新聞 2025年4月14日 寄稿)

【2025年】PwCの眼(3)SDV時代の法規制対応の難しさ

車の価値がハードウェアからSDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)へ移行したことによって、高度なサービスが提供されると同時にソフトウェアの複雑さとサイバー攻撃への脆弱性が増すことになります。これからは、情報を守るための仕組みや組織体制づくりを行い、法制度の高度化や高速化に備えていくことが重要となってきます。(日刊自動車新聞 2025年3月24日 寄稿)

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特別対談:車両サイバーセキュリティの未来

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【特別対談】「プロセス」「組織」「ツール」の三位一体でセキュアなプロダクト開発を実現(パイオニア)

今回はTier1サプライヤーとして車両セキュリティの根幹を支えるパイオニア株式会社のご担当者をお招きし、CSMSに対応した開発プロセスや組織構築の具体的な取り組みなど、CSMS対応製品の開発で留意しているポイントなどについてお話しいただきました。

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Strategy& デジタル自動車レポート

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Strategy& デジタル自動車レポート2022「ニューノーマル」に向けた加速 第2章 モビリティの新たなビジネスモデルで価値を獲得する

「デジタル自動車レポート2022」では、車両関連のコネクテッドサービスや運転手不要のロボタクシーなどの新たな交通サービス、EV充電拠点といったインフラ構築・事業展開について、欧州、米国、中国の現状と将来の動向をまとめています。

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自動車R&Dを取り巻く環境変化・変革に関するインサイト

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ISO/PAS 8800:2024―Safety and artificial intelligence 安全性と人工知能―量産向け自動車開発へのAI適用

近年、自動車業界においてもAI技術の革新が進んでいます。 新たな安全規格となるISO/PAS 8800の文書構成や既存の安全規格(ISO 26262, ISO 21448)との関連性について概要を整理するとともに、AI安全管理およびAIシステムの保証論証について紹介し、AIシステム開発における課題について考察します。

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連載「PwCの眼」

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【2025年】PwCの眼(5)企業のサステナビリティ対応は統合的アプローチに昇華する

カーボンニュートラルに向け、エコカーの生産・販売にシフトしてきた完成車メーカー各社ですが、一方で事業において気候・自然・人権の負荷を同時に高めてしまうリスクが現実味を帯びてきています。課題を可視化し、コスト低減と価値創出を両立させるために企業がとるべき統合的アプローチについて考察します。(日刊自動車新聞 2025年6月2日 寄稿)

【2025年】PwCの眼(4)企業価値向上のための投資家視点の把握とデータ分析のススメ

PER(株価収益率)の改善を企業側で能動的に行うには、投資家が企業のどのような活動や成果に注目して事業リスクや成長に係る期待形成を行っているかの「投資家視点」を理解することが対応への第一歩となります。 投資家視点を理解するための情報収集・分析のススメについて考察します。(日刊自動車新聞 2025年4月14日 寄稿)

【2025年】PwCの眼(3)SDV時代の法規制対応の難しさ

車の価値がハードウェアからSDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)へ移行したことによって、高度なサービスが提供されると同時にソフトウェアの複雑さとサイバー攻撃への脆弱性が増すことになります。これからは、情報を守るための仕組みや組織体制づくりを行い、法制度の高度化や高速化に備えていくことが重要となってきます。(日刊自動車新聞 2025年3月24日 寄稿)

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【インサイト】WP29 CSMSに基づくセキュアな製品開発の実践

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【インサイト】WP29への対応~自動運転車のサイバーセキュリティ

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