Peter Mrnka

Pozitívny vývoj dodávateľov je očakávaný a ohrozený zároveň

Som rád, že aj piaty ročník nášho prieskumu potvrdzuje úspešné pôsobenie automobilových dodávateľov v Slovenskej republike. Ich úspech v roku 2016 je viditeľný vo viacerých aspektoch ich podnikania. Okrem pokračujúceho rastu tržieb, ktorý je primárne ťahaný objemom či už existujúcich alebo nových zákaziek, a popri rastúcich hospodárskych výsledkoch je to aj naďalej vysoké využitie výrobných kapacít, produktivita práce a zariadení a v neposlednom rade aj kvalita vyrábaných komponentov. A práve vysoká kvalita produkcie, ako aj včasnosť dodávok a bezpečnosť na pracovisku radí slovenské spoločnosti v prípade ich medzinárodných koncernov medzi nadpriemerné v porovnaní s ich sesterskými subjektmi.

Vývoj aj v tomto roku bude podľa väčšiny dodávateľov pozitívny. Kľúčovým faktorom dobrých vyhliadok sú nielen úspešné výsledky posledných rokov, ale aj pokračujúca lokalizácia dodávateľov a zvyšujúci sa objem výroby vozidiel u výrobcov v strednej Európe. Rast výroby u dodávateľov bude spojený s tvorbou dodatočných pracovných miest pri zachovaní vysokej miery produktivity práce.

Optimistický vývoj dodávateľského sektora na Slovensku sa však začína odzrkadľovať vo zvyšujúcom sa počte prekážok a limitov, ktorých riešenie už nie je otázkou štandardných operatívnych opatrení. Hlavným a verejne neustále prezentovaným problémom je nedostatok pracovnej sily – náš prieskum len potvrdzuje, že to je alarmujúcich takmer 9 z 10 dodávateľov v tomto roku. Dodávatelia tak narážajú na problém ich vysokého dopytu po zamestnancoch a takmer nulovej okamžitej ponuky pracovnej sily. To má, pochopiteľne, za následok v prvom rade enormný tlak na cenu práce v skoro všetkých spoločnostiach – primeraná úroveň mzdových nákladov (pri pokračujúcom tlaku výrobcov vozidiel na náklady a produktivitu) sa stáva strategickou témou najbližších rokov. Tí dodávatelia, ktorí bojujú s nedostatkom zamestnancov, preto vyžadujú väčšiu flexibilitu trhu práce a otvorenosť voči zahraničným zamestnancom. Zároveň však bojujú aj s nepripravenosťou absolventov škôl, ich vysokými očakávaniami na jednej strane a nízkymi pracovnými návykmi na druhej strane.

Alternatívnym riešením k personálnym problémom, avšak s rastúcim trendom podľa nášho prieskumu je odmietanie ďalších rastových projektov v slovenských firmách, prípadne až rozhodnutia nadnárodných centrál o umiestnení súčasnej alebo budúcej výroby mimo Slovenska.

Poslednou témou, ktorej v našom prieskume venujeme zvýšenú pozornosť, sú inovácie a nové technológie. Firmy sa čoraz viac sústreďujú na oblasti znižovania hmotnosti, nových materiálov a alternatívnych pohonov. Práve naposledy menovanú oblasť považujem za vysoko perspektívnu vzhľadom na stratégie všetkých európskych výrobcov rozširovať podiel modelov s alternatívnym pohonom. Nateraz sa slovenskí dodávatelia v rámci inovácií a nastupujúcej Industry 4.0 skôr zameriavajú na robotiku, širšiu digitalizáciu výroby a hĺbkovú analýzu dát.

Peter Mrnka
Direktor, špecialista na automobilový priemysel, PwC