
物流ネットワーク最適化
地政学リスク、環境課題、消費者・顧客の多様化、災害リスクなどに対応するためには、従来の枠組みにとらわれない物流ネットワークの構造的な改革が必要です。PwCコンサルティングはスコープの定義から、課題解決に向けた施策の実行まで一貫して支援します。
このサイトでは、クッキーを使用して、より関連性の高いコンテンツや販促資料をお客様に提供し、お客様の興味を理解してサイトを向上させるために、お客様の閲覧活動に関する情報を収集しています。 このサイトを閲覧し続けることによって、あなたはクッキーの使用に同意します。 詳細については、 クッキーポリシーをご覧ください。
近年、環境・社会・ガバナンス (ESG) に対する関心が高まっています。長年にわたって安泰だと考えられてきた多くの企業も、昨今はサプライチェーンの混乱による負担を感じています。ガバナンスと規制の変化、進行中の新型コロナウイルス感染症(COVID-19)による危機、政治的対立の間で、ESGは中心的な課題となりつつあります。
PwCは、「サプライチェーンのデジタルトレンド調査 2022」として、サプライチェーンの専門家からCHRO(最高人事責任者)やその他の経営幹部まで、244人のグローバル オペレーション部門および情報部門のリーダーを対象に調査を行いました。その結果、規制の変更に対応し、サプライチェーン機能に対するリスクを特定することが、ESG関連の最優先課題であることが明らかになりました。しかし、多くの企業は競合他社に差をつける機会を逃しています。
以下が調査結果の概要です。
サプライチェーンに対する ESG 関連の最重要課題として挙げられたのは、規制変更への対応です。
2番目に重要な課題は、回答者の58%が懸念事項として挙げたサプライヤーのリスク(環境汚染、不正行為、原材料の不足など)を明らかにすることでした。 22%が重大な課題、36%が軽微な課題と回答しています。また、今後1~3年以内に課題になると予想する回答者(22%)を含めると、5名中4名が対処しなければならない課題だと考えています。
同様に、現在、人種的/民族的な観点で、多様性をもったサプライヤーを優先することを重大な課題と考えているビジネスリーダーはわずか15%に過ぎませんが、41%はすでにそれを軽微ながらも課題として見なしており、17%は近い将来に課題になると考えています。
サプライヤーの多様性のような長期的な懸念事項を優先しておかないと、将来的に問題が悪化する可能性があります。そのため、より先を見据えたアプローチを採用することで、企業は競争に先んじることができます。
レポートデータの生成と収集は、その精度に信頼性がなければ意味がありません。回答者の4分の3が、自信をもってESGレポーティングを行うためのプロセスとガバナンスの手順を明確にする必要があると考えています。その内訳を見ると、すでに直面している課題であると回答したのが54%、今後1~3年以内に課題になると回答したのが21%でした。しかし、回答者の4分の1以上(27%)は、サプライチェーンをデジタル化するための適切なインフラが整備されていないことも懸念しています。
さまざまな業界の企業リーダーとの議論の中で、サプライヤーの環境責任に関して、企業が最も困難に直面しているのは次のような点であることが分かりました。
気候への影響に関して企業が直面する主な懸念事項の1つは、スコープ3排出量の削減です。スコープ3排出量とは、自社で直接生み出された排出や購入したエネルギー消費を通じての排出ではなく、バリューチェーンの他の部分、特にサプライヤー、顧客、さらには従業員から生み出される排出のことです。
気候変動に関するレポーティングを徹底し、脱炭素化のメリットを享受するには、企業は次のことを行う必要があります。
スコープ 3排出量に関しては、環境省のウェブサイトをご参照ください。
上述した全ての課題は、多くの企業がESGに関していまだ守りの姿勢であることを示唆しています。
しかし、企業は今後の課題と機会を捉えて、攻めの姿勢に転じる必要があります。そのために必要ないくつかの重要な手順を以下に示します。
ESGの影響によって企業の成長やサプライチェーンの在り方が変化し続ける中、私たちはビジネスの機敏性と協調性を維持できるような、新しく、革新的な戦略を選択する必要があることは明らかです。PwCは企業のESG変革の次の一手を打てるようさまざまな支援を提供しています。
2021年11月から2022年1月にかけて実施されたPwC の「サプライチェーンのデジタルトレンド調査」では、エンタープライズテクノロジーとエマージングテクノロジーの活用を含めたサプライチェーン管理のオペレーティングモデルにどのように取り組んでいるかを分析するため、サプライチェーン業務との関わりが深い業種を選び、オペレーションおよびITの責任者、経営幹部、その他のサプライチェーン担当役員244名にを対象に調査を行いました。
調査対象の業種は、航空宇宙、自動車、化学その他の製造業・工業製品、消費者市場・小売業、エネルギー、公益事業、鉱業、医薬品・生命科学、テクノロジー、メディア、通信などです。
※本コンテンツは、ESG in supply chains: Early integration can bolster your businessを翻訳したものです。翻訳には正確を期しておりますが、英語版と解釈の相違がある場合は、英語版に依拠してください。
地政学リスク、環境課題、消費者・顧客の多様化、災害リスクなどに対応するためには、従来の枠組みにとらわれない物流ネットワークの構造的な改革が必要です。PwCコンサルティングはスコープの定義から、課題解決に向けた施策の実行まで一貫して支援します。
地政学リスクが輸出入規制や関税、人権に係る規制などに与える影響は拡大しており、企業にはサプライチェーン戦略の一層の強化が求められています。PwCコンサルティングは簡易診断により具体的な対策を支援し、スコープに応じた施策を提案します。
「SCMオペレーション改革」では、サプライチェーンマネジメントに関する最新のサービスやトレンド、事例などを掲載しています。
バリューチェーン各業務の知見・経営から現場までの視点・さまざまな業界の経験を備えたエキスパートが、プロジェクトの企画から実行までを支援します。
「SCMオペレーション改革」では、サプライチェーンマネジメントに関する最新のサービスやトレンド、事例などを掲載しています。
地政学リスク、環境課題、消費者・顧客の多様化、災害リスクなどに対応するためには、従来の枠組みにとらわれない物流ネットワークの構造的な改革が必要です。PwCコンサルティングはスコープの定義から、課題解決に向けた施策の実行まで一貫して支援します。
PwCはクライアントの安定調達実現に向けて、サプライヤー階層の可視化と各サプライヤーにおけるリスクをリアルタイムに一元管理できるシステムを提供します。各リスクは定量的に評価され、リスク要因を定性情報として見ることが可能です。