
COOやオペレーションリーダーが取り組むべきこと PwCパルスサーベイに基づく最新の知見
本レポートでは、世界の大企業の経営幹部673人を対象に、経営の戦略や優先順位を調査しました。COOはAIの活用拡大に強いプレッシャーを感じており、関連する人材の採用・育成に注力する一方で、業務に追われ将来のビジョン策定に注力できていない状況が明らかになりました。
予測不能な外部環境の変化が企業経営に多大な影響を与えているなか、調達活動においても、より厳格かつ継続的なコスト管理が求められています。これを実現するためには、「コスト削減×オペレーティングモデルの高度化」がカギとなります。
調達全体のコストを可視化し、費目ごとに優先順位付けしてコスト削減を実行します。Quick Winで短期的効果の創出を図り、成功のモメンタムを醸成しながら、アセット化、標準化していくことで、コスト削減活動を定着させていきます。
PwCでは、伴走支援を推奨しています。クライアント自身でコスト削減を推進していくことで、短期間でのスキルの底上げと反復による定着化を図り、一過性ではない継続的な自走を実現します。
当社の伴走支援を通じてコスト削減活動のケイパビリティを向上させた人材が、やがて社内で人材を育成する立場となり、一期生を育て、一期生が二期生、二期生が三期生を教育していく。教える側には責任感が生まれ、組織を横断した連携などにより社内コミュニケーションが活発になり、社内のスキルは飛躍的に高まっていく。実際に、ある製造業のクライアントにおいては、ソーシング経験のない約50人のチームが、2~3年で戦略的なコスト削減を実行・継続できるまでに成長した。
本レポートでは、世界の大企業の経営幹部673人を対象に、経営の戦略や優先順位を調査しました。COOはAIの活用拡大に強いプレッシャーを感じており、関連する人材の採用・育成に注力する一方で、業務に追われ将来のビジョン策定に注力できていない状況が明らかになりました。
サイバー攻撃の増加により、企業はサプライチェーン全体のセキュリティ対策を強化する必要に迫られています。本稿では、サプライチェーンのデジタルリスクとその対策について、経営層80名、セキュリティ部門200名を対象とした実態調査結果をもとに解説します。
世界の上場企業19,000社以上における運転資本の動向を分析した結果、世界には1兆5,600億ユーロの余剰運転資本があることが分かりました。本稿では、業務改革やビジネスモデル改革へ向けて、企業がこの配当をどのように解き放つことができるかについて考察しました。
調達によるさらなる経営貢献の創出を目指した「調達の高度化」の考え方、進め方を、具体的な事例を交えながら戦略、組織・人材、業務、システムなどの観点から紹介します。(中央経済社/2024年11月)