WP29 CSMSに基づくセキュアな製品開発の実践―資産の識別の実践と注意すべきポイント

WP29 CSMS※1に対応する製品開発を実践するにあたって注意すべきポイントを紹介する本連載。第1回では「脅威分析とリスクアセスメント(TARA)」の分析プロセスにおいて、「資産の識別」と「今後分析していくべき対象の定義」を最初に実施すべきであるとお伝えしました。今回は「資産の識別」の実践と注意すべきポイントに焦点を当て、具体的な手順を解説します。

WP29 CSMS対応ツール活用メリットを2分で解説

自動車に関する国際法規であるWP29 UNR155に適合するため、車両OEMとサプライヤーは、適切なサイバーセキュリティ要件を導出し、それを満たす製品を開発することが求められています。PwCが提供する「WP29 Cyber Security Management System(CSMS)支援プラットフォーム」は、セキュアな製品開発において最も重要である脅威分析を効率的に実施するためのウェブツールであり、脅威や攻撃に関する最新の情報を提供します。

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車両サイバーセキュリティの未来

車両のデジタル革命によって、次世代のモビリティ社会が形作られる一方で、各国の政策や規制により変化の速度が決定されている面があります。その要因の一つがサイバーセキュリティへの懸念です。
車両サイバーセキュリティに関する国際規格や製品ライフサイクルにおける重要論点の解説やクライアントとの対談を通じ、車両サイバーセキュリティの将来をひもときます。

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車両サイバー セキュリティの未来

執筆者

山田 素久

ディレクター, PwCコンサルティング合同会社

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【インサイト】WP29 CSMSに基づくセキュアな製品開発の実践

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【インサイト】WP29への対応~自動運転車のサイバーセキュリティ

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『セキュリティ・クリアランス制度』法制化の最新動向と日本企業が取るべき対応【第4回】ガイドライン及びQ&Aの公表

2025年5月2日付で公表された「重要経済安保情報保護活用法の運用に関するガイドライン(適合事業者編)」、「重要経済安保情報保護活用法の運用に関するガイドライン(行政機関編)」及び「適正評価に関するQ&A」の概要を解説します。

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