製造業の未来を切り開くエンジニアリングチェーンのDX
日立製作所のリーダ主任研究員 長野岳彦氏と主任技師 大石晴樹氏、PwCコンサルティングのシニアマネージャー佐藤 涼太が、設計開発領域の変革に取り組む理由、変革ポイント、活動推進における課題について議論しました。
背景・目的
国内の新車販売市場は緩やかに縮小傾向にあるものの、リースやサブスクリプションなどの新しいクルマの乗り方は拡大傾向にあります。これらの動きは二次流通（中古流通）を含めた車両のLTVを最大化する取り組みでもあり、二次流通の重要性が高まりつつあります。一方、中古車売買では、査定や販売価格の算出が属人的に行われ、また査定を行う人材も高齢化などによる人材不足に直面しています。
また、人が従来担っていた領域をAIが代替する技術は大きく進化し、オンライン化による情報の共有により、従来は査定士の経験に依存していた売買価格の設定をAIが担うことができる時代が到来しつつあります。成約や販売などの過去実績に基づいて価格設定のAI化を進めることで、査定や販売価格算出の精度向上を図ることができ、中古車販売の収益最大化、さらにはサブスクリプション・リースの価格設定強化にもつなげることが可能となります。
中古車AI価格設定ソリューション概要
市場流通価格やオートオークション（AA）成約実績などの価格情報に基づき、最適な中古車販売価格や下取り価格をAIが自動算出します。
中古車AI価格設定の特徴―結果の可視化―
予測車両ごとに価格決定要素と影響額を可視化します。例えば、ディーラースタッフが直観的に理解できるため、納得感と信頼感があり、早期に運用を定着化させることが可能です。
中古車AI価格設定の特徴―画像処理技術―
車両のスペックや装備オプションのみならず、画像処理を活用したAIモデルを作成することで、精度の高いアウトプットが可能となります。
中古車AI価格設定の特徴―さまざまな場面での活用―
中古車AI価格設定ソリューションは、中古車流通価格の最適化などの既存事業強化だけでなく、売買のオンライン化や従量課金型のサブスクリプションなど、価格をトリガーとした新規事業創出にも活用が可能です。
使用例1. オンライン査定の実現
中古車AI価格設定ソリューションを活用することで、オンラインでの即時査定が可能となります。従来の出張査定に比べ、価格提示のリードタイムが劇的に短縮し、中古車購買力を高めます。
使用例2. 機能の評価
中古流通価格からオプション装備品の価値を評価し、新車時オプションからの減損率算出や、商用車の機能評価による加修価値算出が可能となります。
使用例3. ブランド価値の評価
中古車AI価格設定ソリューションを活用することで、車種ごとには可視化が難しいと考えられてきた「ブランド価値」の定量算出を行うことができます。
中古車AI価格設定導入のアプローチ
PwCの中古車AI価格設定導入支援サービスでは、モビリティビジネスのプロフェッショナルや、AIの活用に長けたアナリティクスのプロフェッショナルによるチームを組成し、以下の3つのステップで事業の高度化を支援します。
インサイト／ニュース
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ISO/PAS 8800:2024―Safety and artificial intelligence 安全性と人工知能―量産向け自動車開発へのAI適用
近年、自動車業界においてもAI技術の革新が進んでいます。 新たな安全規格となるISO/PAS 8800の文書構成や既存の安全規格（ISO 26262, ISO 21448）との関連性について概要を整理するとともに、AI安全管理およびAIシステムの保証論証について紹介し、AIシステム開発における課題について考察します。
日本の強みを生かした新産業創造の必要性（前編） 採るべき戦略はマルチパスウェイ。多様化するエネルギー利用のなかで、水素エンジンが持つ役割とは
京都大学の塩路昌宏名誉教授と、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）、水素小型モビリティ･エンジン研究組合（HySE）の担当者をお招きし、水素社会実現に向けた内燃機関やマルチパスウェイの重要性について議論しました。
日本の強みを生かした新産業創造の必要性（後編） 国内二輪車メーカー4社が、水素エンジンの技術研究組合を組成。見据えるのは、産官学・サプライヤーとの連携
京都大学の塩路昌宏名誉教授と、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）、水素小型モビリティ･エンジン研究組合（HySE）の担当者をお招きし、産官学連携での水素エンジンの研究開発の重要性と、具体的な課題について議論しました。
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