Egy év vizsgálódás után lezárult az Európai Bizottság szubvencióellenes eljárása. A vizsgálat megállapításai szerint a kínai elektromos autógyártók jelentős állami támogatásban részesülnek, amely gazdasági károkat okoz az Európai Unió elektromos autógyártóinak, ezért kiegyenlítő vámokat vetnek ki a kínai elektromos autók behozatalára. A végleges kiegyenlítő vámok alapesetben öt évig maradnak hatályban.
Korábbi hírlevelünkben már beszámoltunk az Európai Bizottság által 2024. július 4-én közzétett ideiglenesen megállapított kiegyenlítő vámtételekről, amelyekhez képest csekély mértékben csökkentették a végleges kiegyenlítő vámtételeket. A Bizottság arról is döntött, hogy a 2024. július 4-től kivetett ideiglenes kiegyenlítő vámokat nem szedik be a tagállami vámhatóságok.
A végleges kiegyenlítő vámok mértékét az alábbiak szerint határozták meg:
BYD csoport vállalataira: 17%
Geely csoport vállalataira: 18,8%
SAIC csoport vállalataira: 35,3%
Tesla (Shanghai): 7,8%
A kiegyenlítő vámtételeket a jelenleg is alkalmazandó 10%-os vámtételen felül kell megfizetni az importőröknek, így tehát akár 45,3%-os is lehet a fizetendő vámtétel mértéke.
A végleges kiegyenlítő vámokat 2024. október 30-tól kell az importőröknek megfizetniük.
Ha bármilyen kérdése merülne fel a témát illetően, forduljon bizalommal szakértő munkatársainkhoz vagy szokásos PwC kapcsolattartójához.
Farkas Gábor
Cégtárs
Email: gabor.farkas@pwc.com
Deák László
Cégtárs
Email: laszlo.deak@pwc.com
Környei Attila
Vezető menedzser
Email: attila.kornyei@pwc.com