Euroopa Kohtu lahend elektrisõidukite laadimisteenuste käibemaksukäsitluse kohta

November 2024

Võrku kuuluvate laadimispunktide haldamiseks on DCS-l lepingud laadimispunktide operaatoritega ja DCS esitab kasutajatele arved nii operaatorilt tarnitud elektrienergia kui ka omapoolsete lisateenuste eest.

Euroopa Kohtu otsus asjas C-60/23

Euroopa Kohus kinnitas oma varasemat seisukohta, et käibemaksu tarbeks on elektrienergia müük käsitletav kauba tarnena. Kohus asus seisukohale, et tehingute majanduslikust sisust lähtuvalt ei tarni operaatorid elektrienergiat otse elektrisõiduki laadijale, vaid kauba tarne lõppkasutajale toimub vahendusettevõtte kaudu - DCS ostab elektrienergiat operaatorilt oma nimel kuid kasutaja arvel (ostukomisjonär) ja edastab energia identse tarnena selle kasutajale. Need järjestikused elektrienergia tarned on maksustatavad. 

Lisaks leidis Euroopa Kohus kaasuse asjaoludest tulenevalt, et võrgule ja sellega seotud teenustele ligipääsu võimaldamine on elektrienergia tarnest eraldiseisev teenus, mida DCS klientidele osutab.

Samas võib ette tulla olukordi, et tehingute puhul, mis koosnevad eri osadest ja toimingutest (nt elekter ja lisateenused), on käibemaksuga maksustamise seisukohalt tegemist segatarnega, mille puhul lisateenuseid saab käsitleda elektrienergia tarnimisest lahutamatuna või puhtalt abiteenustena ja kogu sooritust ühe tehinguna (single supply). Sellisel juhul rakenduksid kogu tehingule peasoorituse (elektri) käibemaksukäsitluse reeglid - vt Euroopa Kohtu otsus C‑282/22.

Artikli autorid: Kätlin Klaos, Tatjana Kriisa