Alexander Matušek

Automobilový priemysel Slovenskej republiky v roku 2018 potvrdil svoju výkonnosť a opätovne sme zaznamenali úspešný rok, keď naši výrobcovia automobilov vyprodukovali rekordných 1 093 215 osobných motorových vozidiel, pričom na 5,9-percentnom náraste oproti roku 2017 sa podieľali všetky automobilky pôsobiace na Slovensku. Rovnako ako výrobcovia automobilov i naši lokálni subdodávatelia zaznamenali nárast dodávok komponentov, modulov a systémov, a to nielen našim výrobcom, ale viac ako 60 % produkcie dielcov vyrobených na Slovensku bolo exportovaných. Očakávame, že rok 2019 bude opäť rekordný, ale nestačí sa tešiť z úspechov, treba sa sústrediť na budúcnosť.

Prichádzajúce štrukturálne a technologické zmeny budú a už aj sú veľkými výzvami pre automobilový priemysel. Je Slovensko a jeho priemysel pripravené na tieto zmeny? Sú vytvorené systémové predpoklady na udržateľnosť rastu? Čo treba meniť?

To sú otázky, ktoré si kladie vedenie ZAP SR. Náš zväz má v súčasnosti 200 členov a je súčasťou medzinárodných organizácií. Sme nezanedbateľným partnerom v rámci sociálneho dialógu. Na komunikáciu s vládou nám však nestačia naše pocity a všeobecne platné definície. Vítame preto každoročnú aktivitu našej členskej organizácie PwC, ktorá už tradične robí prieskum medzi dodávateľmi do automobilového priemyslu, ako veľmi potrebnú na získanie prehľadu o názoroch a náladách našich firiem, investorov.

Výsledky tohtoročného prieskumu potvrdili existenciu určitých bariér ďalšieho vývoja nielen automobilového priemyslu na Slovensku a pomenovali aj príčiny a nedostatky. Sme radi, že prieskum potvrdil naše základné tézy komunikácie s vládou, v rámci ktorej boli prioritne komunikované otázky konkurencieschopnosti Slovenska v oblasti nákladov, flexibility pracovného trhu, mobility pracovnej sily, úrovne a systému vzdelávania, fungovanie prepojenia akademickej obce a priemyslu, ale aj odpadového hospodárstva, predovšetkým spracovanie priemyselných odpadov a výrobkov po ukončení životnosti.

Kombinácia viacerých faktorov a ich dlhodobé neriešenie má za následok postupnú stratu konkurencieschopnosti, pričom naším ohrozením už nie sú len naši bezprostrední susedia. To spôsobilo pokles optimizmu našich firiem z pohľadu ich ďalšieho vývoja, zákazkovej náplne a ďalšieho rastu.

Je dôležité využiť šance, ktoré sa nám ponúkajú vďaka prítomnosti štyroch veľkých automobilových značiek a rozvinutej štruktúre dodávateľov. Nesmieme brať tento stav ako samozrejmosť, ale treba vytvárať podmienky nielen na jeho udržanie, ale aj ďalší rozvoj. V meniacich sa podmienkach to nebude jednoduché, a preto je potrebná úzka súčinnosť všetkých aktérov, ktorí túto budúcnosť majú možnosť ovplyvniť. Našou snahou musí byť výzvy vyplývajúce z globálnych trendov premeniť na príležitosti a tieto aj náležite využiť. Je dôležité opäť vytvoriť priaznivé podmienky pre investorov, stabilné a predvídateľné podnikateľské prostredie, zatraktívniť daňovo-odvodové zaťaženie a podporou inovácií posunúť priemysel smerom k vyššej pridanej hodnote.

Alexander Matušek
prezident
Zväz automobilového priemyslu
Slovenskej republiky