Transformación digital toma vuelo en la industria

Fecha: 22-03-2021
Medio: Diario Financiero

La pandemia aceleró como nunca antes la integración de tecnología en los procesos logísticos, tanto para evitar la desaceleración productiva como para mejorar sus servicios y adaptarse a los desafíos que impuso la contingencia.

Si bien la industria logística estaba incorporando nuevas tecnologías a sus distintos procesos para mejorar su productividad y eficiencia, la pandemia aceleró la irrupción de inteligencia artificial (IA), robótica, análisis de datos, entre otros.

'La coyuntura ha requerido de parte del mundo empresarial una transformación digital forzosa, la que al mismo tiempo se ha transformado en una oportunidad para incorporar soluciones tecnológicas más eficaces, innovadoras y rentables', explica la gerente general de la Asociación Logística de Chile (ALOG), Cynthia Perišić, una respuesta para evitar una desaceleración productiva y la interrupción de servicios.

Julio Villalobos, director del Centro de Logística y Transporte de la Universidad Andrés Bello, agrega que esto ha impactado tanto en la eficiencia de la industria como en la sustentabilidad y adaptación a los cambios. 'Es un camino sin retorno para la trazabilidad y visibilidad de las cadenas de abastecimiento, integrando tecnologías como los GPS (muy masificados en el transporte), sensores tanto en vehículos, contenedores y la carga, aplicaciones de seguimiento de las entregas, particularmente en la última milla, entre otros', señala.

Coincide Sebastián Ojeda, CEO de Beetrack: 'Se ha acelerado la digitalización a niveles nunca antes vistos. Por ello, es clave seguir invirtiendo más en nuevas tecnologías que optimicen las operaciones, tales como IA, Machine Learning o IoT, para digitalizar los procesos y disminuir el impacto de contaminación lo más posible en un industria que es muy dinámica, sensible al fallo y que está activa todos los días del año'. Por ejemplo, el uso de IA está transformando la gestión de la cadena de suministro desde el click de compra hasta el despacho al cliente final, reduciendo tiempos y costos, con la incorporación de sistemas inteligentes de monitoreo y gestión de flota, 'que permiten calcular el mejor trayecto de acuerdo a datos meteorológicos, volúmenes de carga, medidores de combustible e instrumentos geo-referenciales, entre otros'.

Aaron Cassorla, CEO de Omnix, agrega que, al tener todo conectado, se puede entender el comportamiento de cada actor de la cadena, 'lo que nos permite ser más precisos a la hora de tomar decisiones de qué acción tomar o de dónde sacar una mercadería'. Además, genera mayor eficiencia en stock, mano de obra y otros ítems, agrega.

La robótica, en tanto, está ayudando a rediseñar y simplificar los procesos, por ejemplo, en carga, descarga, picking o movimiento internos. 'Todas estas tareas pueden ser realizadas en forma autónoma, sin intervención humana, en una fracción del tiempo y 7x24, lo que permite bajar el costo por movimiento, y de preparación en forma exponencial', indica Pablo Eckell, CEO de Smartbot.

Desafío: reaccionar a tiempo
Si bien la industria se está adaptando e incorporando nuevas tecnologías, queda el desafío en cuanto a su capacidad de reacción frente a la mayor demanda de servicios. 'En la región, pocas empresas estaban preparadas para manejar altos volúmenes de omnicanalidad. Ahora, el reto no sólo es la selección de las mejores herramientas tecnológicas, sino la implementación de las mismas en cortos lapsos de tiempo para ver un retorno de la inversión lo antes posible', indica Jorge Reyes, Senior Advisor de Blue Yonder.

No obstante, Luis Santander, director de la Asociación de Profesionales en Logística (APLOG), afirma que cada día más empresas se suben al proceso de la digitalización, 'ya que se encuentran en desventaja con respecto a las que ya partieron hace algún tiempo. Hoy más que un anhelo, es una necesidad para competir y, por qué no, sobrevivir'.

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