Utgångspunkt
Regeringen fick riksdagens uppdrag att lämna en redovisning av hur Sveriges första OPS-projekt*, Arlandabanan, utvecklats. Anledningen var att Riksrevisionen tidigare i en rapport ansett att regeringens redovisning av Arlandabanan varit för knapphändig. Öhrlings PricewaterhouseCoopers fick i uppdrag att göra en oberoende finansiell analys av statens risker vad avser Arlandabanan.
Problemlösning
Rådgivarna på Öhrlings PricewaterhouseCoopers har tagit fram en finansiell modell för perioden 2000–2040. Modellen möjliggör en samlad bedömning av risker och möjligheter samt effekterna för staten av olika framtidsscenarier. Den finansiella analysen är framtagen genom analyser av bland annat passagerarvolymer, verksamhetens marknadsandelar, prisstruktur, underhålls-, lånekostnader och andra kostnader.
Resultat
Öhrlings PricewaterhouseCoopers rapport utgör underlag för regeringens redovisning hösten 2007 till riksdagen. I rapporten redogör rådgivarna för hur den finansiella situationen i projektet har utvecklats och hur den kommer att utvecklas givet olika antaganden. Hur den finansiella situationen påverkar långivare och staten samt vilka drivkrafter som påverkar riskerna behandlas också. Riskerna rangordnas och kvantifieras i olika känslighetsanalyser. Slutligen kommenterar rådgivarna vilka möjliga statliga åtgärder som skulle kunna vidtas för att minska riskerna och för att på bästa sätt tillvarata möjligheterna.
* OPS är en förkortning för offentligt privat samarbete och innebär att staten och privata aktörer samfinansierar projekt. Utomlands används ofta förkortningen PPP, Private Public Partnership
