Hvordan er danske virksomheder blevet påvirket af krisen?

Virksomhedsanalysen 2009 fra PricewaterhouseCoopers (PwC) tager pulsen på økonomien i Danmarks største virksomheder. Den giver et nuanceret billede af danske virksomheders markante udfordringer med at tjene penge og stiller spørgsmålet: Er der en dag efter i morgen? Analysen 2009 er baseret på regnskaberne for 604 af landets virksomheder med over 200 mio. kr. i omsætning.

Læs Virksomhedsanalysen 2009 ”Er der en dag efter i morgen?”

To ud af tre virksomheder mister nu indtjening
Mest markant i årets undersøgelse er, at 65 % af virksomhederne har oplevet faldende indtjening inden for det sidste år. Hver 8. virksomhed har haft faldende overskud i hele tre år. Og hver 6. virksomhed formår ikke at tjene penge på driften.

”Analysen viser, at det er ikke godt nok at sidde og vente på opsvinget, mens man forsøger at holde omkostningerne nede. For de virksomheder, der er hårdest ramt gælder det om at tage konkrete beslutninger nu, hvis der skal være den dag efter i morgen”, siger Bent Jørgensen, virksomhedskriseekspert i PwC.

En tilsvarende analyse gennemførtes af PwC sidste år. Her viste tallene, at halvdelen af virksomhederne tabte penge - 47 % havde oplevet faldende afkast på driften inden for tre år. Der er således sket en stigning i antallet af virksomheder, der har problemer med driften.

Læs sidste års analyse ”Ledelse og økonomisk afmatning. Er danske virksomheder forberedte?” September 2008.

Benchmark: Brancher mod privatforbrug hårdest ramt
Virksomhedsanalysen 2009 indeholder en benchmarkanalyse af tilstanden i en lang række brancher. Af denne kan det ses, at f.eks. brancherne ”medie & forlag” og ”engros” har oplevet markante stigninger i antallet af tabsgivende virksomheder. Samme tendens ses tydeligt i brancher, der er eksponeret mod privatforbrug, herunder særligt ”bilhandel” og ”byg & bolig”. Disse brancher har den største udvikling i andel virksomheder med negativ overskudsgrad.

”Vi ser den største kapitalbinding inden for biler og byggeri. Det skyldes højst sandsynligt nogle store lageropbygninger inden for bilbranchen samt mange usolgte grunde inden for byggeri”, forklarer virksomhedskriseekspert Bent Jørgensen hos PwC.